Світ автомобілів сповнений порад, “перевірених” лайфхаків і народної мудрості, яку передають з покоління в покоління.
Але не все з того, що ми звикли чути, відповідає дійсності.
Розбираємося з найпопулярнішими автомобільними міфами, у які пора перестати вірити.
Міф №1: “Авто обов’язково треба прогрівати взимку”
Раніше це було правдою — старі карбюраторні двигуни потребували кілька хвилин, щоб паливо рівномірно потрапляло в циліндри.
Сучасні авто з інжектором або турбіною не потребують довгого прогріву.
Достатньо 30–60 секунд після запуску, щоб масло розійшлося по системі, — і можна спокійно їхати.
А от прогрів на місці тільки шкодить — витрачає пальне і збільшує викиди.
Міф №2: “Заправлятися краще вранці, бо бензин щільніший”
Це “паливна легенда”, яка не має практичного сенсу.
На заправках паливо зберігається у підземних резервуарах, де температура стабільна — близько +10°C.
Тому ні ранок, ні вечір не впливають на об’єм чи якість бензину.
Заправляйся, коли зручно, а не коли “холодніше”.
Міф №3: “Часте миття авто шкодить лакофарбовому покриттю”
Якщо мити машину абразивною губкою — так, буде шкодити.
Але регулярне миття правильною хімією навпаки продовжує життя кузову.
Бруд, сіль і пил діють як наждак, тому саме немите авто іржавіє швидше.
Оптимально — мити 1 раз на тиждень або частіше взимку.
Міф №4: “Всесезонні шини підходять для будь-якої погоди”
Насправді — ні.
Всесезонка — це компроміс між літньою і зимовою гумою.
Вона прийнятна у м’якому кліматі, але при морозах втрачає зчеплення, а в спеку — швидше стирається.
Тому для України краще мати два комплекти шин — літні та зимові.
Міф №5: “Червоні авто частіше потрапляють у ДТП”
Насправді колір не впливає на кількість аварій.
Дослідження показали, що головний фактор — видимість авто на дорозі.
Світлі кольори (білий, сріблястий, жовтий) помітніші, тому статистично потрапляють у ДТП трохи рідше.
Але водійська уважність все одно вирішує більше, ніж фарба.
Висновок
Автомобільний світ постійно змінюється, а старі поради часто залишаються у спадок ще з 90-х.
Тому варто перевіряти будь-які “поради від знайомого механіка” і спиратися на сучасні технології, а не міфи.