У США вигадали будинок-причіп, який можна буксирувати та економити при цьому паливо.
Два вихідці з компанії Tesla, Бен Паркер і Тобі Краус, вирішили переосмислити будинки-причепи, які набрали популярність в останні роки. Вони представили Lightship L1 — причіп для кемпінгу з електроприводом, який, як стверджують, не витрачає енергію електрокара. Він також дозволяє економити паливо, якщо його буксирує машина із двигуном внутрішнього згоряння.
За словами творців, їх завданням було створити автопричіп, не схожий на жоден з існуючих. Вони застосували весь свій досвід, напрацьований зокрема у Tesla, та створили Lightship L1. Деякими рисами дизайну він нагадує Tesla Cubertruck , а його аеродинамічні показники втричі вищі, ніж у звичайних причепів, кажуть розробники. Щоправда, точних даних вони не наводять.
Головна “фішка” новинки – вбудований акумулятор ємністю 80 кіловат-годин, майже як у Mercedes-Benz EQC. Тобто, причіп фактично рухається сам, не впливаючи на запас ходу електрокара. У Lightship запевняють, що “батарейна” машина із запасом ходу 480 кілометрів зможе проїхати стільки ж, буксуючи L1. Актуально це для паливних автомобілів.
Крім цього, дах L1 покритий сонячними панелями. Вони генерують енергію для заряджання акумулятора, а також забезпечують енергією різну електроніку всередині автобудинку. Довжина причепа досягає 8,2 метра, ширина – 2,5 метра, а висота – три метри в режимі кемпінгу, в якому він його основу “виростає”, піднімаючи вгору засклену частину. Усередині можуть комфортно уміститися від чотирьох до шести осіб — залежно від обраної модифікації.
Раніше theROAD. писали, що Toyota представила великий кросовер Grand Highlander
