Компанія Audi зняла з виробництва суперкар R8.
Виробник остаточно попрощався з моделлю, оснащеною 620-сильним V10: останній екземпляр суперкара зійшов з конвеєра заводу Audi Böllinger Höfe у німецькому Хайльбронні. Ним стало купе performance quattro edition у кольорі Vegas Yellow, з пакетом декору з вуглецевого волокна та 20-дюймовими колесами. Випуск R8 планували завершити ще минулого року, але цьому перешкодив наплив клієнтів, які бажають придбати один із «прощальних» суперкарів.
Після того як Audi оголосила про швидку відставку R8, інтерес до моделі різко підскочив: продажі в 2023 році зросли на 49 відсотків, досягнувши 1591 екземпляра. Audi знадобилося кілька місяців, щоб покрити попит. Незважаючи на це, R8 все одно залишився моделлю марки, що найповільніше продається, що пояснюється її дорожнечею.
Рекорд продажів R8 встановив далекого 2008 року, наступного року після ринкового дебюту. Тоді у всьому світі було продано 5016 одиниць. З того часу попит планомірно знижувався. Злегка спонукала його єдина зміна покоління у 2015 році, але після цього зафіксовано різкий спад до мінімальних 1068 штук у 2022 році.
R8 не залишив офіційного наступника. За деякими даними, він все ж таки буде: в 2025 році Audi може показати новий суперкар – зрозуміло, без V10 і на електричній платформі. Йому пророкують платформу SSP Sport від Porsche Taycan або новий «візок» електричного 718 EV, а також найпотужнішу силову установку в історії серійних Audi.
Наприкінці минулого року Audi показала фінальний R8 для Японії . Він пофарбований в кольори Країни сонця, що сходить, оброблений шкірою з алькантарою і має металеві накладки на порогах з гравіюванням Japan Final Edition. Ціна – 35080000 ієн. Тираж обмежений всього вісьмома екземплярами.
