Компанія Fisker розкрила подробиці про електричний кабріолет Rōnin.
Модель з 1000-сильною установкою вийде на ринок у 2025 році і коштуватиме майже 400 тисяч доларів, як два Lucid Air Grand Touring Performance. Їй обіцяно розгін до 60 миль на годину за дві секунди та дальність ходу до 965 кілометрів. Наклад «Ронина» — лише 999 екземплярів.
Старт виробництва електричного кабріолету Fisker Rōnin (назва моделі правильно пишеться саме так, з межею над букою «o») намічено на другу половину 2025 року. Машина буде дрібносерійною – 999 штук, і досить дорогою – 385 тисяч доларів (37,9 млн рублів), зате динамікою зможе конкурувати з паливними суперкарами. Незвичайний і сам форм-фактор п’ятимісцевої «листівки» з містким багажником і значним запасом ходу – хоча саме це дозволить їй виділитися на тлі незліченних кросоверів.
За попередніми даними, Rōnin отримає тримоторну силову установку з комбінованою віддачею близько 1000 кінських сил. До 60 миль на годину (97 км/год) кабріолет зможе розганятися приблизно за дві секунди і досягати «максималки» 275 кілометрів на годину. Розрахунковий запас ходу на одній зарядці — 965 кілометрів, що ставить модель в один ряд із далекобійними електрокарами сучасності. Цікаво, що фокус у машині зміщений у бік задоволення від самостійного водіння — але якісь автономні технології тут все ж таки будуть.
Інший цікавий момент – у «Роніна» всього по одній ручці дверей на бік. Оскільки передні двері оснащені сервоприводом (і відкриваються вбік і вгору), вручну відчиняти доведеться лише задні. При цьому їх все можна відкрити зі смартфона, і те саме стосується складного вуглепластикового даху. Взагалі, за кількістю легких та перероблених матеріалів кабріолет мітить у лідери, бо навіть його 23-дюймові колеса виготовлені з композиту. Нарешті, у Rōnin буде і футуристичний інтер’єр, з «приборкою» в кермі і центральним екраном діагоналлю 17,1 дюйма.
