Ford представив потужний Mustang GTD із 800-сильним V8.
Це омологована для звичайних доріг версія нещодавно дебютуючого гоночного Mustang GT3 для «24 години Ле-Мана». Mustang GTD отримав адаптивну підвіску, активні аеродинамічні елементи і спеціально розроблений наддувний мотор, який, як запевняє Ford, дозволить поні-кару долати «Північну петлю» Нюрбургрингу менш ніж за сім хвилин. Ціна очікується, що відповідає його здібностям: не менше 300 тисяч доларів або 28 мільйонів у перерахунку на рублі.
У рух Mustang GTD наводить 5,2-літровий V8 з турбонаддувом та системою мастила з «сухим» картером. Точна потужність не розкривається, але Ford обіцяє, що він видаватиме не менше 800 кінських сил і розкручуватиметься до 7500 обертів на хвилину. Це зробить GTD найпотужнішим «цивільним» Мустангом в історії.
Попри очікування, новинка виявилася не середньомоторною, але встановлена ззаду восьмиступінчаста коробка передач з легким карданним валом з вуглецевого волокна зміщує вагу назад і створює ідеальне 50/50.
Окрім потужного двигуна, в арсеналі Mustang GTD є напівактивна підвіска з гідравлічною системою керування, яка у трековому режимі Track Mode скорочує кліренс на 40 міліметрів. Спереду – важелі різної довжини та амортизатори Multimatic золотниковим клапаном, ззаду – багатоважіль з штовхачами. 20-дюймові колеса взуті в 325-міліметрові шини спереду та 345-міліметрові ззаду. За замовчуванням диски алюмінієві, але як опція доступний набір з магнієвого сплаву з дизайном як у GT3. За карбон-керамічні гальма Brembo доплачувати не доведеться.
Для зниження маси з карбону виготовили крила, капот, пороги дверей, передній спліттер, задній дифузор і кришку багажника з повітрозабірниками, в який помістили охолоджувач трансмісії. За доплату запропонують аеродинамічний пакет із передніми закрилками, піддоном із вуглецевого волокна та активним заднім антикрилом. Вагу та притискну силу Ford залишив у секреті.
Немає фотографій салону Mustang GTD. У стандартну комплектацію увійшли сидіння Recaro і надруковані на 3D-принтері підрульові пелюстки, а табличка з серійним номером виготовлена з титанових деталей, що відслужили, надзвукового винищувача Lockheed Martin F-22. В обробці застосовані замша, шкіра та вуглецеве волокно. Покупцям нададуть повну свободу творчості: як салон, так і екстер’єр можна пофарбувати в будь-який колір.
GTD будуть з’являтися на світ як звичайні Mustang з незабарвленим кузовом у Флет-Році, штат Мічиган. Звідти поні-кари вирушать на північ до канадського заводу Multimatic, де їх переобладнають вручну.
