Компанія Ford представила новий Transit Courier.
Найменший комерційний фургон у лінійці компанії став помітно більшим — і тепер вміщує дві європалети. Крім бензинових та дизельних версій, у нього буде повністю електричний варіант E-Transit Courier із 136-сильним електромотором на передній осі. Продаж паливних машин розпочнеться цього літа, електричні «Кур’єри» вийдуть на ринок лише наступного року.
Влітку 2023 року в Європі розпочнуться продажі бензинових та дизельних «каблучків» Ford Transit Courier нового покоління. А 2024-го до них підтягнеться електричний E-Transit Courier. Він розроблений спільними зусиллями центру досліджень та розробок Ford Otosan (Туреччина) та відділення Ford Pro (Великобританія), що відповідає за весь комтранс «блакитного овалу».
У порівнянні з попередником фургончик Transit Courier помітно виріс у розмірах, тому замінить собою ще й молодші версії моделі Connect. Об’єм вантажного відсіку тепер дорівнює 2,9 кубометра. Відстань між колісними арками – 1220 міліметрів. Вперше в Courier міститься дві стандартні європалети та довгоміри до 2,6 метра (для них є спеціальний лючок у перегородці кабіни).
У гамі двигунів – бензинова “турботрійка” 1.0 EcoBoost потужністю 100 або 125 кінських сил, а також дизель 1.5 EcoBlue, який видає 100 сил. Коробка передач – шестиступінчаста “механіка”. Однак для 125-сильної версії вперше можна замовити семиступінчастий «робот» із двома зчепленнями. Незалежно від двигуна фургони отримали активні заслінки в решітці радіатора і систему start/stop.
Електричний E-Transit Courier йде зі 136-сильним електромотором на передній осі, але ні ємність батареї, ні дальність ходу поки що невідомі. Дозволена маса причепа, що буксирується, — 1100 кілограмів для дизельних машин, 1000 для бензинових і 750 для електричних.
У сімейство Transit Courier увійдуть фургон, варіант комбі з двома рядами сидінь і вантажним відсіком, а також ряд версій, у тому числі багато оснащені Limited і Active. Випускатимуть «каблучки» на заводі в румунському місті Крайова, яке минулого року перейшло Ford Otosan, спільному підприємству турецького конгломерату Koç Holding і Ford. Там же організовано виробництво кросоверів Ford Puma.
Раніше theROAD. писали, що Ford готує екстремальний Mustang для доріг загального користування.
