Шини — це єдина частина автомобіля, яка безпосередньо контактує з дорогою. Від їхнього стану залежить не лише комфорт, а й безпека під час руху.
Але багато водіїв експлуатують гуму до останнього, навіть не помічаючи, що вона вже втратила свої властивості.
У цій статті розберемо, як зрозуміти, що шини пора міняти, і які ознаки сигналізують про критичний знос.
1. Зношений протектор
Найочевидніший показник — глибина протектора.
Мінімально допустиме значення за законом — 1,6 мм для літніх шин і 4 мм для зимових.
Але на практиці краще міняти шини раніше — коли залишилось 2–2,5 мм.
Причина проста: чим менше протектора, тим гірше шина відводить воду, а отже, підвищується ризик аквапланування.
Як перевірити:
- Багато шин мають індикатори зносу — невеликі гумові перемички в канавках протектора. Якщо вони вже на одному рівні з поверхнею — час заміни.
- Або просто вставте монету (наприклад, 1 грн): якщо видно частину тризуба — протектор ще живий, якщо ні — знос критичний.
2. Тріщини, здуття, порізи
Навіть якщо протектор виглядає добре, пошкодження боковин роблять шину небезпечною.
- Тріщини свідчать про старіння гуми або неправильне зберігання.
- Здуття (грижі) — це результат удару або розшарування внутрішніх шарів.
У такому разі шина може лопнути в русі, тому експлуатація заборонена.
3. Нерівномірний знос
Якщо знос нерівномірний — наприклад, більше з одного боку або посередині — це сигнал перевірити розвал-сходження або тиск у шинах.
Такі шини не лише знижують комфорт, а й погіршують керованість.
Якщо один бік стерся значно сильніше — краще замінити пару одразу.
4. Вібрації або шум при русі
Якщо автомобіль починає труситися або чути гул навіть на рівній дорозі — можливо, проблема в шині.
Це може бути наслідком деформації каркаса, порушення балансування або внутрішнього пошкодження.
У таких випадках краще не ризикувати — зверніться на шиномонтаж.
5. Вік шин
Навіть якщо шини виглядають нормально, вони мають термін служби — у середньому 5–6 років від дати виробництва.
Після цього гума твердне, втрачає еластичність і зчеплення.
Як дізнатися вік:
На боковині є маркування DOT — останні чотири цифри вказують тиждень і рік виробництва.
Наприклад, “2319” означає, що шина зроблена на 23-му тижні 2019 року.
6. Часті проколи або спускання
Якщо шина регулярно спускає або її доводиться підкачувати частіше, ніж раніше — це ознака втоми матеріалу або мікропошкоджень.
У такому разі краще замінити комплект, ніж ризикувати розривом у дорозі.
Як продовжити життя шинам
Регулярно перевіряйте тиск (раз на 2 тижні)
Робіть балансування і розвал-сходження кожні 10–15 тис. км
Міняйте колеса місцями (перед/зад) кожні 8–10 тис. км
Не зберігайте шини під прямим сонцем або на бетоні
Висновок
Шини не служать вічно — і навіть якщо вони “ще крутяться”, це не означає, що вони безпечні.
Регулярний огляд, контроль протектора та своєчасна заміна — це дешевше, ніж ремонт після аварії.
Пам’ятайте: хороша гума — це не розкіш, а елемент безпеки, який може врятувати життя.