Жителям Зеленого континенту подарували хардкорний джип Nissan Patrol Warrior.
Він створений спільними зусиллями Nissan Australia та фірми Premcar і відрізняється доопрацьованою підвіскою та шасі. Так, йому на 50 міліметрів збільшили дорожній просвіт, перенастроювали гідравлічну систему стабілізації, а також додали 18-дюймові колеса оригінального дизайну з зовнішніми шинами діаметром 34,3 дюйма. Двигун тим часом залишився колишній — «атмосферник» V8 5.6 потужність 405 кінських сил і 560 Нм крутного моменту.
У вересні минулого року Nissan Australia задумалася про розширення програми Warrior та включення до неї позашляховика Patrol. Зазвичай такою приставкою нагороджуються найекстремальніші версії нісанівських пікапів, причому не тільки в Австралії. Наприклад, концепт Titan Warrior 2016 роботи каліфорнійської дизайн-студії марки.
Але тепер хардкорний варіант буде і «Патрол». Рецепт колишній: високий дорожній просвіт, посилена підвіска, покращена геометрична прохідність та оригінальний декор.
Підготовку «воїнів» віддали на аутсорсинг місцевій фірмі Premcar (колишня Prodrive Australia). У такого Patrol на 50 міліметрів збільшено дорожній просвіт, замінено пружини та перекалібровану систему стабілізації кузова Hydraulic Body Motion Control.
Колія ширша на 40 міліметрів, тому знадобилися пластикові розширювачі арок; плюс змінено форму переднього бампера та встановлено дворежимну випускну систему.
Решта — дрібниці: чорні шильдики, червоний захист картера, колеса з шинами Yokohama Geolandar A/T зовнішнім діаметром 34,3 дюйми та два задні буксировані вуха.
Салон все ще старого зразка, з розсипом кнопок та перемикачів та 8-дюймовим центральним екраном. Порівняйте з американським Armada і «Патролом» для Близького Сходу, які давно отримали сучасну мультимедійну систему з дисплеєм діагоналлю 12,3 дюйма.
Цікаво, що Patrol Warrior заснований на початковій версії Ti, якщо позбавлений деяких корисних функцій, наприклад пам’яті і підігріву сидінь, охолоджуваного боксу з центральному підлокітнику і камери заднього виду.
