Японський спорткар Nissan Z став потужнішим і спортивнішим у версії Nismo.
Підрозділ Nismo ґрунтовно підійшов до проекту доопрацювання моделі: віддачу двигуна підвищили, змінили налаштування шасі та зробили автомобіль більш аеродинамічний та міцний. Завдяки спортивному обвазі вдалося збільшити притискну силу і знизити підйомну – з’явилися нові бампери, великий спліттер, дифузор у стилі GT-R та спойлер на кормі. Старт продажів намічений на осінь цього року: новинка буде продаватися під назвою Fairlady Z Nismo, ціни стартують від 9200400 ієн.
Кузов Nissan Z посилили додатковими розпірками, а гальмівну систему покращили за рахунок більшого диску. Крім усього перерахованого, підвіску спорткара зробили жорсткішою і встановили 19-дюймові диски з шинами, схожими на ті, в які «взутий» GT-R. У салоні з’явилися крісла-ковші Recaro та панель приладів з новою графікою.
Трилітрову «турбошестерку» форсували до 420 кінських сил: збільшення в порівнянні з потужністю двигуна стандартного Nissan Z склало 20 сил. Пару агрегату, як і раніше, становить дев’ятиступінчастий автомат, але тепер з іншими налаштуваннями: з’явився трековий режим Sport+.
Динамічні характеристики версії Nismo не наводяться. Проте відомо, що звичайний Nissan Z з механічною коробкою передач розганяється з місця до 100 кілометрів на годину за 4,5 секунди, а максимальна швидкість становить 303 кілометри на годину.
Раніше цього року стало відомо про проблеми на виробництві Nissan Z. Через високоавтоматизований процес фарбування кузова на заводі у префектурі Тотігі, Японія, виробництво моделі відстає від наміченого плану. Через це спорткара сильно просіли — якщо за п’ять місяців 2023 року в Японії було зареєстровано 435 таких машин, то в травні всього 67. У виробничій черзі опинилося понад п’ять тисяч екземплярів купе, на випуск яких Nissan за нинішнього темпу знадобиться щонайменше п’ять років.
