Компанія Lexus оновила купе та кабріолет LC.
Спорткару розширили варіанти фарбування кузова та оздоблення салону, покращили роботу електронних асистентів, переналаштували шасі та трансмісію, а також додали нову медіасистему з доступом до хмарної навігації та голосовим управлінням. До того ж на машинах з V8 з’явився “експертний” їздовий профіль, який повністю відключає трекшн-контроль, а гібриду LC 500h Coupé дісталися нові високоємні акумуляторні осередки.
Сімейство купе та кабріолетів Lexus LC зазнало планової ревізії. Так, на панелі кузовних фарб з’явилися два нові відтінки. Синій Heat Blue Contrast Layering створює контраст між світлими ділянками та тінями, а хроматичний Sonic Copper змінює відтінок від насичено до глибокого червоного залежно від освітлення. Для аеродинаміки та акустичного комфорту змінена форма бічних дзеркал, причому тепер в них за умовчанням вмонтовані камери системи кругового огляду Panoramic View Monitor.
Усередині змін теж вистачає: це і нові варіанти оббивки сидінь, і накладки на пороги з вуглепластику (для машин з пакетом Sport), і покращення обробки передньої панелі з боку пасажира. Також для купе та кабріолету можна замовити двоколірні схеми обробки Blue & White або DK. Rose. Ну а головне інтер’єрне придбання LC – це все-таки просунута мультимедіа зі збільшеним екраном (12,3 проти 10 дюймів), хмарною навігацією та голосовим керуванням.
Комплекс безпеки Lexus Safety System+ тепер виявляє велосипедистів, але лише вдень. Електроніка контролює трафік на перехрестях, підрулює, якщо автомобіль почав виїжджати за межі смуги, зчитує знаки обмеження швидкості та підгальмовує при проходженні поворотів. Нарешті, відповідно до фірмової філософії руху Lexus Driving Signature для LC підготовлено низку змін техніки.
Крім іншого, перекалібровані амортизатори, пружини та стабілізатори поперечної стійкості. Замінено розпірки під днищем, опори двигуна та підсилювачі в задній частині. Новий алгоритм роботи отримали гальма brake-by-wire та 10-діапазонний автомат. Крім того, у купе та кабріолету з «атмосферником» V8 5.0 з’явився «експертний» їздовий профіль, який повністю відключає трекшн-контроль, а гібрид LC 500h Coupé має нові високоємні акумуляторні осередки.
Виробництво оновлених Lexus LC розпочнеться у травні. У вересні на конвеєр стануть топові LC Ultimate Edition. Відрізнити їх можна буде за забарвленням кузова Hakugin White, натхненному японським фарфором, та інтер’єру Kachi-Blue, що наслідує колір обладунків самураїв. Мотори та задні диференціали таких машин будуть налаштовувати майстри-такумі, а ще вони отримають відформовані на бампері крильця-канарди та спойлер з армованого вуглеволокном пластику, створений з огляду на спортивні літаки, що беруть участь у чемпіонатах Red Bull Air Race.
Раніше theROAD. писали, що наступник Lexus LFA може стати 1000-сильним гібридом.
