Рамний позашляховик Haval H5 виявився на 40% дешевшим, ніж Haval H9.
У Китаї почалися продажі бюджетного всюдихода, який поєднує велетенські розміри з можливістю вибору між бензиновим та дизельним двигуном. Базову версію Haval H5 з «механікою» та заднім приводом оцінили у 122 800 юанів. Початкова комплектація рамного позашляховика Haval H9 коштує на 75 відсотків більше – 214 800 юанів.
Haval H5 – повнорозмірний позашляховик довжиною 5,2 метра з дорожнім просвітом 200 міліметрів і глибиною броду, що долається, 600 міліметрів. За технікою і салоном модель уніфікована з пікапом Poer King Kong . Об’єм багажника величезного автомобіля – понад 1200 літрів.
У базовій комплектації під капотом бензиновий турбомотор 2.0 (197 сил, 365 Нм), і задній привід. За доплату можна отримати версію з 8-ступінчастим автоматом, і в такому разі віддача бензинового двигуна збільшиться до 224 сил та 385 Нм. Повний привід, що жорстко підключається – прерогатива двопедальної бензинової топ-версії або модифікацій з 2,0-літровим дизелем. Мотор на “важкому” паливі поєднується з 6-ступінчастою “механікою” (166 сил, 370 Нм) або 8-ступінчастим автоматом (166 сил і 410 Нм).
Найекономічніший дизельний позашляховик витрачає всього 8,8 літра палива на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі. Топ-версії мають віртуальну приладову пval
анель і медіасистему з 12,3-дюймовим тачскрином. Однак місць лише п’ять, оздоблювальні матеріали небагаті, а альтернативи кондиціонеру немає. Зате коштує топ-версія Haval H5 всього 157800 юанів, і від типу двигуна ціна не залежить.
