Chevrolet показав новий кросовер Equinox EV, який виробник називає найдоступнішим електрокаром у тісному сегменті компактних SUV. Модель, побудована на платформі Ultium, отримала версії з переднім та повним приводом, запас ходу до 483 кілометрів та багатий список платних опцій, до якого входить навіть фірмовий автопілот Super Cruise. Вартість молодшого електрокросовера вже відома: вона стартуватиме з 30 тисяч доларів.
“Електрокар для всіх” – так звучить слоган Equinox EV – в базовому варіанті отримає передній привід і один електромотор віддачею 210 кінських сил і 328 Нм крутного моменту. Повнопривідну версію оснастять двома двигунами загальною потужністю 290 сил (469 Нм). На розгін з місця до 97 кілометрів (60 миль) на годину топовий Equinox витратить близько шести секунд.
Передньопривідний кросовер отримає дві тягові батареї на вибір, ємність яких поки невідома. Але відомо запас ходу: 402 або 483 кілометри. Equinox із повним приводом зможе проїжджати без підзарядки лише 451 кілометр.
В основі електромобіля — платформа Ultium, розроблена General Motors для «батарейних» машин підконтрольних брендів. Її новинка ділить з пікапам GMC Hummer EV, кросовером Cadillac Lyriq, а також електричними Chevrolet Silverado та Blazer.
Багажник Equinox може вмістити до 1614 літрів вантажу зі складеною спинкою заднього дивана. У базовому варіанті кросовер отримав 19-дюймові колісні диски, 11-дюймовий дисплей мультимедійної системи та цифрову панель приладів. У “топі” розмірність коліс зростає до 21 дюйма, діагональ екрану “мультимедійки” – до 17,7 дюйма.
Також у списку оснащення та опцій – проекційний дисплей, адаптивний круїз-контроль, комплекс Chevy Safety Assist та інші системи безпеки, а також автопілот Super Cruise, що дозволяє прибирати руки з керма на оцифрованих магістралях у США та Канаді. На сьогоднішній день йому доступно близько 640 кілометрів доріг. Круїз-контроль навіть у «топі» лише двозонний.
Складання Equinox EV налагодять на заводі в Мексиці, де випускається однойменний паливний кросовер. Продаж розпочнеться лише через рік — восени 2023-го. Першою запропонують середню комплектацію, а базовий електрокар з’явиться на ринку пізніше.
Раніше theROAD. писали, що Chevrolet представив фото нового пікапу на базі Tracker.
