Компанія Hyundai обіцяє зберегти в автомобілях аналогові кнопки.
Керівник дизайнерського підрозділу Hyundai Санг Юп Лі заявив австралійському виданню Cars Guide, що вважає тендецію замінювати всі «фізичні» кнопки сенсорними екранами небезпечною. “Коли ви за кермом ними [тачскринами] важко користуватися: звичайні кнопки зручніше натискати на дотик”, — розшифрував свою позицію віце-президент корейського концерну.
Санг Юп Лі дав зрозуміти, що Hyundai навмисно залишає функціональні шайби налаштувань клімату та аудіосистеми, щоб водії могли змінювати налаштування, не відволікаючись від дороги. “Для мене кнопки, пов’язані з безпекою, повинні бути аналоговими”, – підсумував шеф-дизайнер корейської марки.
Топ-менеджер не заперечував, що майбутнє все-таки за сенсорними панелями, адже після досягнення автономності четвертого рівня водієві не доведеться стежити за дорогою. Однак поки автомобілями Hyundai потрібно керувати вручну, у новинок, як і раніше, залишаться звичні блоки регулювань основних функцій. Слова шеф-дизайнера не розходяться з ділом: і новий кросовер Kona, і оновлена Sonata отримали майже ідентичні інтер’єри з розсипом аналогових кнопок.
Компанія Hyundai не самотня у прагненні зберегти звичний інтерфейс у нових автомобілях. Півтора роки тому над пошуком балансу між тачскринами та «ламповими» кнопками задумалася Audi, а численні дослідження свідчать про незручність сенсорних екранів.
Раніше theROAD. писали, що покупцям Hyundai Ioniq 6 подарують два роки безкоштовної зарядки.
