Колишній керівник Audi виплатить 1,1 мільйона євро штрафу через дизельний скандал.
Руперт Штадлер, який очолював Audi до 2018 року, визнав свою провину у справі про дизельгейт: він знав про використання на автомобілях обманного програмного забезпечення, що занижує дані про шкідливі викиди під час перевірки автомобілів на стенді. Мюнхенський суд виніс ухвалу у цій справі — Штадлера засудили до умовного терміну в один рік і дев’ять місяців і штрафу в розмірі більше одного мільйона євро.
Штадлера заарештували в 2018 році, і в тому ж році його зняли з керівної посади в Audi. Тоді повідомлялося, що компанія пообіцяла своєму колишньому керівнику компенсацію у розмірі семи мільйонів євро, але за умови, що його не буде засуджено за будь-який злочин на території Німеччини. І ця умова не була виконана – Руперт Штадлер пішов на угоду зі слідством і став першим членом правління Volkswagen Group, який зізнався в суді в причетності до дизельного скандалу. Натомість на визнання йому замінили реальний термін умовним і знизили суму штрафу з двох мільйонів євро до 1,1 мільйона.
Раніше цього тижня у справі про дизельний скандал, що розгорівся навколо концерну Volkswagen близько восьми років тому, було засуджено й інших топ-менеджерів концерну. До штрафів та умовних рядків було засуджено колишнього виконавчого директора Audi Вольфганг Хатца та ще одного інженера, який знав про махінації. Незабаром буде оголошено вирок і колишньому голові VW Мартіну Вінтеркорну.
Суть дизельного скандалу або дизельгейту, як його охрестили західні ЗМІ, полягала в тому, що Volkswagen роками використовував обманне програмне забезпечення на своїх автомобілях з метою занизити свідчення шкідливих викидів на тестах. Коли схема розкрилася, концерн зобов’язали відкликати понад 11 мільйонів автомобілів Volkswagen, Porsche, Audi та Seat із дизельними моторами. 2020 року автогігант оцінив збитки від скандалу в 35 мільярдів євро.
